演讲实录|数字化供应链助力物流企业提升核心竞争力
发布日期：2019-09-26
大环境与互联网的崛起，使物流的本质发生了改变。以往，合同物流企业可能更关注成本及运营，而今，此领域同质化竞争惨烈，物流末端管控的要求更加直接，运作要求更高效、响应要求更迅速，成本还需要更具竞争力。
9月19日，由罗戈网主办的以“数字升维，聚链成网”为主题的2019第三届合同物流创新发展高峰论坛在广州举行。
目前，越来越多的物流企业都在谋求业务的升级和转型，而数字化供应链是其重要一环。科箭软件服务总监兰鹏以“数字化供应链如何提升物流企业核心竞争力”为主题发表演讲，详解科箭供应链云如何助力物流行业数字化转型升级。
科箭供应链云助力
物流行业数字化转型
时值新经济的风口，各层级的传统物流企业不约而同开始谋求业务升级和转型，既有合纵连横的市场拼抢，亦有奋力一跃的阶层跃迁。兰鹏先生认为，横向多元化发展、升级为综合物流解决方案提供商、纵向深耕行业供应链是目前传统物流企业在战略转型上的三种选择。
对合同物流企业来说，不同行业的客户会有不同的需求，比如：消费零售、电商行业，追求小批量、快速、高频度、高时效的运送。消费品行业对全渠道、所有业务配送的增长需求很快，管理复杂度很高。生鲜食品行业对温控、冷链运输的需求很高……这些都对合同物流企业提出了要求。比如：在医药行业，有专业化的物流，有自己的准入标准，如医药合规的一些监控，对物流企业的系统有很高的要求。汽车行业的入场、出场、备件、整车等，对物流的运输仓储、物流配送，到主机厂，供应商库存的管理等，都提出了网络覆盖的要求，对信息化系统的要求也很高。还有，3C电子、电子类交付行业，要求实现快速响应。
科箭希望能帮助合同物流企业实现转型，在满足各行业不同需求的同时，不断提升科箭的专业服务能力。比如：通过基于云计算的科箭供应链执行云平台对客户需求做出快速响应。对于物流中产生的数据，如监控数据、客户业务数据、运输过程数据，进行大数据分析，通过供应链控制塔进行整合优化，为客户提供精准的预测。通过移动社交手段，如APP、微信、钉钉等应用，连接上下游的客户、货主、供应商、承运商，达到高效的协同，减少沟通成本，提高效率。同时，科箭还借助于物联网、互联网的平台来做相应的集成，比如可以对仓储的智能设备、门禁系统、监控设备、温控设备、传感器设备实施自动化采集，实现流程自动化，提高效率，降低成本。基于此，科箭融合云计算、移动、社交、大数据等，提供了一体化的供应链云平台。
科箭软件创立于2003年，已经具有16年供应链信息化经验的企业，为响应供应链创新这一国家战略，支撑企业向现代供应链转型，科箭也在不停地进行变革。科箭在2015年推出了新一代基于云架构设计的产品，公有云平台是建在阿里云IaaS上的，同时也支持华为云、微软云、AWS等私有云的部署。在PaaS层，基于科箭Power SCM Cloud微服务架构，来满足供应链执行层面不同的服务需求。在企业应用服务SaaS层，我们主要提供了三朵云：第一，订单管理云，做全渠道订单的接入、调度、结算，并通过订单去驱动物流业务执行。第二，仓储管理云，管理相应的入库、出库、库内管理等仓储相关业务。第三，运输管理云，管理从运输定单的计划、调度、执行到结算。
科箭供应链云平台通过Open API的方式连接上下游不同的系统，打通上下游环节；通过与智能物流设备进行集成，如仓库里面的立库设备、分捡设备、传输带等，从而提高自动化的操作效率；通过APP等移动与社交应用去连接上下游的供应商、司机与客户；平台还集成一些地图应用，如GPS、北斗设备等，这些集成能够大大降低整个物流企业同外部系统做集成的投入。科箭的云平台中已经预设好相关的硬件接口，只需要申请账号做配置，就可以直接使用。同时还有物联网相关的设备，比如在汽配行业，跟承运商、车辆做绑定之后，能够自动做车辆的入厂、出厂识别。基于供应链执行涉及到的数据，做相应的需求预测、优化与分析。此外，在执行过程中我们有对应的消息、预警的提醒，可以提前发现问题，而不是在事后进行处理。另外，能够根据企业业务需要提供数据大屏服务，来支撑管理层的决策。
案例
场景展示
兰鹏先生通过三个合同物流案例，形象展示了科箭云产品如何满足不同行业的需求。
案例一 万纬冷链物流
万纬冷链物流项目的目的是通过系统来做智能、高效的订单处理和信息的推送，与承运商进行紧密的数据和业务的协同。对承运商车辆、司机的执行全过程监控，做到运输的透明。
冷链对于时效的预警、温湿度的监控都有很高的要求。同时通过对大数据的分析，为承运商的考核，运力资源的整合，成本的优化提供数据支撑。
兰鹏说道，这个项目的快速交付实施，得益于科箭产品的成熟度，以及同客户的良好沟通、默契配合，在整个环节对于万纬冷链的整车、零担运输、城配的业务需求都能快速满足。
在科箭TMS云上线前，发货客户无法做到全链条的可视化。如果有突发情况，收货客户也不知道发生了什么情况。在运输过程中，对承运商能力的考核，数据的准确性等都是事后补录。
科箭TMS云上线后，通过数据采集可以做到实时、可视。比如协同方面的一个场景，一位司机的车坏了，或者需要换车的情况，又或者是转到多个承运商运输，科箭提供了多级运输的解决方案，只需要通过一个扫码操作，就能把这辆车的信息衔接到下一辆车上，不需要人工做很多复杂的调度、修改等操作。
关于万纬冷链更多的案例介绍，欢迎大家报名参加即将于10月24日在上海举行的“云启智链 数动未来——2019数字化供应链峰会暨科箭用户大会”，万纬冷链物流总经理陈君城将亲临现场为大家做更详尽的分享。
案例二 中储物流
中储上海主要提供大宗商品物流服务。大宗物流有很多特殊的要求，一个SaaS平台能满足所有的要求吗？
兰鹏表示，这个答案肯定是可以的。因为科箭已经进行了成功的交付。也就是说，云平台产品不仅能完成一些标准化的交付，也可以做很多个性化的开发。中储的整个平台可以连接到冶炼厂、物流商、贸易商、制造厂、铁路、货代、客户等。还可以通过供应链协同的平台，延伸到海关、金融机构、税务等，只需要一些API对接来做实现。还有一些创新的应用，比如移动互联网的应用，车辆进出厂的监控、蓝牙、电子设备、语音识别、数据的大屏分析展示等。
上图是科箭交付的一个功能框架图。大宗商品如有色金属、铜板等操作模式都是不一样的，科箭在中间增加了很多基于大宗商品的不同操作业务场景，比如在入库环节的调度、卸货、检查、验收、采集等，这跟传统的WMS不一样，通过微服务的架构能够灵活支撑不同物流企业的业务特点。
案例三 中远海运
在中远海运整车物流的案例中可以看到，整车物流环节从主机厂下线到厂外仓库，仓库之间会有中转仓的调拨，中转仓再送到经销商，或者直接从仓库送到经销商，大部分还是通过多式联运的方式，公路短驳到港口，再做水运的运输或者铁路运输到目的港，再通过公路运输到经销商。通过平台去做仓库的中转库管理，再到运输每个环节的管理，从主机厂到最后全物流运输过程，都可以看得很清楚，做到全程可追溯。
基于以上三个客户案例，兰鹏先生总结了科箭供应链云的优势：
🔸第一，新功能随时享，两周迭代一次，客户个性化需求可以满足。
🔸第二，更低的成本，按需按年付费，无需自购和管理服务器，无需自有IT及系统运维人员。
🔸第三，更快的回报，无需安装，快速实施上线，个性化设计，快速上手。
🔸第四，敏捷可扩展，快速上线新仓库、新客户，Open API快速对接三方系统，高可配置性满足不同行业流程。
除了上述介绍的三个合同物流案例外，科箭在合同物流领域还服务了众多知名企业，如 C.H.Robinson, 德莎物流，贝业新兄弟，德利得，云南建投、中国物流、诺尔物流等。
科箭供应链云平台
正为物流行业转型升级
发挥价值