金鸣:保持行业领先 医药企业应该如何做?

发布日期:2019-01-17

中物联医药物流分会专访视频
上海科箭软件科技有限公司 
供应链解决方案总监  金鸣


医药物流行业在发展过程中有很多问题与挑战,比如运力不足、回单周期长、自有车辆管理困难等问题,请您从贵公司的角度出发,谈一谈医药物流行业目前存在哪些痛点?科箭是如何帮助物流企业解决这些问题的?

金鸣:“刚刚提到的是医疗行业一些传统的问题,或者说医疗器械行业物流方面的主要矛盾。如今医药物流行业面临的挑战:
第一方面是国家监管,因为很多药品需要在一定的温度区间内进行仓储和运输,这是关于药品保质期、追溯等方面的问题,合规是个非常重要的挑战。
第二方面是药品及医疗器械在流通环节、医疗环节的改革,随着百姓对中国健康和医院医疗要求的提高,成本压力也在提高。成本压力会传导到医疗及医疗器械的制造业或者流通业的物流上面来,所以这是成本问题。
第三方面信息系统处于一个逐渐发展的过程,现在很多都是有单点的系统,但是大部分属于自身开发,相对比较孤立。同时供应链的上下游或者供应链的内外部,链接和链接的方式采用新技术的方面比较少。
最后一个方面是医药物流本身是服务业,它为客户、制造厂、流通行业的商家或者医院、医疗体系的流通环节提供服务。所以客户满意永远是一个挑战,现在的客户满意的要求像淘宝、京东一样,要求追踪每一批货物的流动或者停顿,还有它的质量和意外情况或者时间节点等等。
我们过去应用仓库管理软件WMS、运输管理软件TMS或者订单管理软件OMS来提供信息化服务。现在,科箭作为供应链云服务提供商,我们把三个软件构建在同一个云平台上。通过提供云的部署,无论物流企业是在哪个城市,在国内还是国外,都不需要直接安装服务器,只要连接到网络就可以使用。

如何解决合规方面的问题?针对医药和医疗行业,我们对它的效期管理、批次管理、追溯、温度的全程冷链等方面做了很多增强,使得运用云软件的企业可以很好的符合国家的规定。

另外在成本方面,我们在时间节点和物流质量方面去将服务标准化,并进行监管。物流企业可以通过仓储跟运输的操作,采集到物流过程中发生的成本。成本通过结算系统可以反馈到企业内部的ERP系统或者财务系统,以此来寻找成本点。同时也可以通过服务标准化方式来提供客户的收费,提高物流的增值服务,减轻成本压力。”

科箭是国内领先的物流供应链解决方案及云服务商,近几年公司销售额如何?科箭是如何保证销售额持续增长的?

金鸣:“科箭在云技术和供应链的整体方案解决方面相对领先,每年复合增长大概超过50%,尤其在一些特定的行业,如冷链行业、交通运输、快消品、电商等都有很大的增强。

回顾2017、2018年,科箭主要在以下三个方面进行努力与创新。

1.产品方面
科箭的软件产品是由在西安的研发团队自主研发的,在云技术下运用快速迭代的方式。供应链软件国内外的标准为一年更新几次,如今我们的软件达到两周、三周便迭代一次。并且可以在半小时最长不超过一小时自动迭代,能够用到最新的技术,使客户的需求在软件提供的最新功能中得到满足,使得客户能够满足服务的一个变革或者提升的要求。

2.云服务方面
提供了一些标准化的快速实施方法。首先云不需要安装服务器,可以马上链接测试,使客户能够快速运用。第二客户将业务导入后,可以用标准的方式使在三周或者两个月、三个月里使用一套系统,同时客户可以选择先做TMS或者WMS,以后再扩展到其他的整套供应链方案。

3.客户满意部分
我们从2016年底开始成立客户成功团队,这个团队是针对现有的客户定期进行调研或者是满意度评分,并且在后续针对客户提出的改进意见进行分析,同时在服务产品方面、服务流程方面、顾问现场方面、售后服务方面做进一步的改进。”


目前物流市场竞争越来越加剧,物流信息化的投入明显增加,这种情况下,科箭与同类型企业相比有什么优势?

金鸣:“在这个市场上有很多提供不同的服务与产品的企业,我们的优势在于
供应链整套方面相对完整
虽然我们的产品开发了接近10年的时间,但是从2013年开始迭代到云以后,我们的迭代速度增快,同时技术平台用了最新的技术,一个是快速,一个是可配置参数化,客户可以针对行业细分与特定的行业的特殊企业的特殊要求,自行进行匹配,并且在顾问的指导下,客户可以快速运用,所以云产品是我们第一个优势。
产品是分行业
医药是我们其中一个行业,此外针对汽车行业、快消电商行业、新零售和中国制造2025特定的这几个行业生根去做,理解行业特性,通过与行业的专家合作,把产品做得更完善。
应用容易操作简单
通过客户的体验和比较简单移动应用,以及物联网的连接使产品变得更容易应用,输入很少,操作很少,甚至滑动的动作很少。我觉得这几个方面,我们是努力和同行一起去改善产品的体验。”

医药和食品这两个板块的服务系统有什么区别?

金鸣:“有相同的方面,比如温度控制方面是有相同的。在运输和储存环节,药品与食品从原产地把原料运到制造加工地点,在制造加工以后,通过物流服务把成品或者半成品输送到下游环节,通过渠道或者是分销,最后送达至消费者手中,温度的控制每个环节追溯都是差不多的。

但是在药品方面,我们国家的规定,比如说GMP、GSP、QS的一些标准跟食品不一样,虽然百姓每天吃食品如食用冻肉、保温奶以及新鲜的鱼,也吃药,但流通的环节可能不一样,药品可能是运进医院的药房,食品可能是通过批发市场、零售或者电商采购的,所以这个环节存在区别,尤其在制造环节,对效期等细节还有不同,在储存方面要求也不一样。药品一般更严格一点。

比如药品的失效期与它的生产日期是需要严格按照国家规定,在包装、标记方面很严格。而食品方面如冻肉,虽然有些切割的高端肉品有标记,但是一般鱼、鲜果蔬虽然高端但可能在框上有标记,但是标记到每一批或者每一个可能不是强制要求,还是有所差别,一般来说医药更严格一点。”


目前我们为了提高物流效率,信息化手段越来越多样化,这对平台型企业有什么样的影响?

金鸣:“因为药品跟医疗器械在不同分类里,它们的制造环节、信息化应用也在变化,药品的研制和医疗器械的研制方面的变化比较快,信息化的变化速度相对不是很快,但物流方面是最快的。物流最典型两个方面,一是人工智能,第二是物联网。

1.过去我们5年或10年以前可能有定位,就是运到哪里通过GPS或者北斗把温度信息传输过来,每部车、每个仓中安装了一些温控器。但现在更需要的是智慧,比如运输路径、立体仓库中自动的agv小车或者堆垛车自动拣选或者打包货品,或者通过与人处理,在路径车辆的分配方面去优化。所以人工智能、专家库等就变得更重要了,而且过去只是通过监控进行拍摄,但是以后我们可以通过软件技术将拍下来的东西进行分析,是人的流动对货品或者物流的影响,还是它本身的温度环境、天气等对运输和仓储的影响。通过大数据来分析,这方面叫智慧部分。

2.第二是物联网部分。物联网部分第一表现在物流中很多自动化设备,比如自动驾驶会在大的物流园区中先使用,如今京东的仓或者一些大型的仓已经使用AGV小车。还有车辆的自动驾驶、温度采集、货品交换、货品移动、定位等。一个包裹里放一个检测器可以检测到六种情况,如有些货物是不能感光,包裹有没有打开过就可以知道。如果有些货物是器械、药品或者它是玻璃的,不能撞击和翻倒,如果翻倒过它就会自动检测,不需要人为进行操作。通过物联网技术传感器采集数据,所以设备自动化、物联网与大数据人工智能,是最典型的技术的增强。第二是科箭的软件结合客户的要求进行升级。”

有些自动化设备针对标准化是否有一些挑战?

金鸣:“有些设备与传感器通过制定的国际标准和国内的行业标准进行约束规范,但是每个企业的产品都存在差异,这也是软件最具有挑战性的地方。我们软件和云希望做标准的Open API,也就是开放型的标准化应用接口。我们把接口写好,其他任何硬件都可以使用,并且不需要改动,但实际上这个很难做到。因为每家企业的技术在进步,当它发展到很先进的时候就会出现一些标准没有规定的东西,所以新兴企业会定出来一些新的东西,所以我们合作时要对产品进行改动,但是我们希望做过的产品与传感器与设备、财务、供应链金融等的链接尽量做成标准化的,并且有部分产品要做到客户化,比如软件卖到东南亚就必须能够应用多种语言;比如跨时区就要有时区的概念。硬件的接口是一个很大的挑战,科箭花了很多心力来做标准化接口。”

目前科箭最新的信息技术是什么?

金鸣:“没有一个完全的新技术,比如在快速迭代产品研发里,新的软件技术快速迭代的方式多种多样,但是我们会进行评估来选择最适合的。第一考虑商业化程度越高的对可靠性要求也会越高,因为要面对大客户,它非常可靠并且技术相对先进,我们会研究新的技术,但是采用时会选取相对比较成熟的技术。同样在物联网方面,也会使用一些传统的技术,同时也会研究比如自动驾驶、无人机等新技术。我们对于技术评估最先进的同时选用成熟的,并且我们在慢慢升级,因为客户也不希望在技术方面做很大的跳跃,科箭采用慢慢的演化与优化的方式。”


国家监管政策的日益严格,这对行业中各个企业都造成了不小的影响,请问科箭在这样的市场环境下,下一步的发展计划是什么?

金鸣:

1.首先根据医疗行业的生产厂家与流通企业的需求制定发展计划。

2.在十九大以后,习主席提出现代供应链,其中10个国家部委去年发文,今年4月份国务院也发文希望推动现代供应链的发展。在第九次政治局会议中,习主席提出用人工智能来推动整个现代供应链,引领行业转型和产生新的创新动力。科箭通过行业的重点客户需求引领和国家政策引导,适应国际环境发展,顺应潮流。

3.科箭技术的储备。科箭与阿里的合作是为了加强自身技术的吸收和消化。因为我们是自主品牌,同时实际面对的不仅仅是中国市场,也开始面对东南亚市场、东欧市场,我们希望能够慢慢“走出去”,是中国真正的自主软件能走向世界的供应链领导者。


作为设备企业,在培养人才的方面科箭面临哪些问题?

金鸣:“科箭实际上是供应链云服务,本身是一个软件企业,最大资本是人力。人力包括几种:一种是行业人才。因为我们针对不同的行业去构建产品。第二种是开发人才,如大学生、硕士生、博士生,懂得怎么把产品用技术手段呈现出来。第三种是实施顾问,经过学校或者企业培养后转化为顾问,或者过去做ERP的、供应链人才吸收转化为供应链顾问。就像医生来诊断客户了解需求,把产品通过配置转化为企业能用的系统,这就是顾问人才。最后一种是售后服务,当然还需要一些像市场的人才、销售、财务、培训等等一些支持的人员。但最重要的是三种人才,一种是行业人才,就是针对行业需求跟踪的,第二部分是开发人员,第三就是顾问。这些人培养不容易,同时留下来同时要能发挥他们的智力和创造力,这对于科箭来说是一个值得努力的课题,好在我们公司的主要领导人刘斌先生本身是一个IT人才,有情怀去做中国甚至世界上最好的供应链软件,所以在他的领导的核心团队,也是来自于各种专业的国外或者大型的软件公司,或者本身是从科箭十几年成长起来的核心骨干。当然我们非常欢迎市场上或者国际、国内的优秀人才加盟科箭。”

关键字:医药 供应链

上海科箭软件科技有限公司,成立于2003年。科箭是国内领先的物流供应链解决方案及云服务提供商,致力于帮助企业构建更敏捷、更高效、更智慧的数字化供应链网络,实现供应链全流程可视化。科箭供应链管理云平台-Power SCM Cloud,是一个整合订单管理(OMS)、运输管理(TMS)、仓储管理(WMS)等供应链流程的云解决方案。该方案基于多年制造及物流行业经验,融合云计算、移动、社交、大数据及消费级产品设计技术,让用户使用更便捷,让管理决策更智慧,让企业连接更顺畅。通过最佳实践的实施方法论,可以帮助客户快速实现投资回报。